“今年以來，我國工業經濟恢復向好，信息化發展平穩，制造業高質量發展邁出堅實步伐，推進新型工業化取得積極成效。”7月19日，工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國在國新辦舉行2023年上半年工業和信息化發展情況新聞發布會上表示，上半年我國工業經濟運行總體上保持了恢復向好的發展態勢，作為制造業脊梁的裝備制造業保持較好的發展勢頭，汽車制造業、電氣機械和器材制造業等行業利潤保持了較高的增長。

　　趙志國表示，當前工業經濟發展面臨需求不足、效益下滑等困難和挑戰，但從趨勢上看，我國工業持續發展的基本面沒有改變，宏觀經濟持續回升向好的態勢沒有改變。

　　推進新型工業化取得積極成效

　　“隨著3月份以來一批穩經濟政策效果持續顯現，各地支持制造業當家等政策舉措出臺實施，工業經濟保持恢復發展勢頭。”趙志國介紹，上半年規模以上工業增加值同比增長3.8%，增速較一季度加快0.8個百分點。其中，5、6月當月同比增速分別為3.5%、4.4%，呈現逐月回升態勢。

　　趙志國表示，工業投資保持擴張，上半年同比增長8.9%，增速較一季度加快0.3個百分點。工業出口提質升級，上半年“新三樣”（包括新能源汽車、鋰離子電池、太陽能電池）出口同比增長61.6%。企業效益邊際改善，利潤降幅連續3個月收窄，利潤結構不斷優化，5月份裝備制造業利潤同比增長15.2%，連續兩個月保持兩位數增長。“小巨人”、專精特新企業營業收入、利潤增長均高于規上工業企業。

　　“制造業高質量發展步伐明顯加快。我們大力發展先進制造業，新產品繼續保持高速增長態勢。”趙志國表示，據中國汽車工業協會數據顯示，上半年新能源汽車產量增長42.4%。當前，我國新能源汽車累計產量突破2000萬輛。上半年，太陽能電池、工業控制計算機及系統產量分別增長54.5%、34.1%。產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程扎實推進，一批重要技術產品實現突破。智能制造深入推進，涌現出虛擬驗證、共享制造等新場景、新方案、新模式。綠色低碳轉型成效明顯，有色金屬、建材、鋼鐵、化工等行業能耗強度持續下降。

　　趙志國表示，上半年，信息通信業賦能作用持續提升。我國加強新型信息基礎設施建設，大力推進數字經濟與實體經濟深度融合。行業整體呈現蓬勃發展態勢。5G應用已經融入60個國民經濟大類，加速向工業、醫療、教育、交通等重點領域拓展深化，應用案例數累計超5萬個。工業互聯網“百城千園行”縱深推進，標識解析體系服務企業超27萬家，具有一定影響力的工業互聯網平臺超過240家。

　　此外，中小企業發展環境進一步優化。工信部強化政策惠企、環境活企、服務助企、創新強企、人才興企，大力推動中小企業專精特新發展。印發實施《助力中小微企業穩增長調結構強能力若干措施》。開展第五批專精特新“小巨人”企業培育，深入實施“科技成果賦智、質量標準品牌賦值、數字化賦能”中小企業專項行動。深化產融合作，幫助中小企業通過國家產融合作平臺融資5100億元。開展“一起益企”中小企業服務行動和中小企業服務月活動，前6個月全國各類服務機構服務企業共計700多萬家。

　　制造業智能化轉型保持良好發展態勢

　　黨的二十大報告指出，要推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，我國制造業智能化轉型的進展情況現在怎么樣？

　　對此，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示，在社會各界的共同努力下，今年以來，制造企業改造升級需求不斷釋放，我國制造業智能化轉型保持良好發展態勢，涌現出不少創新亮點。

　　一是智能工廠建設規模不斷擴大、水平持續提升。截至目前，各地建設數字化車間和智能工廠近8000個，其中，2500余個達到了智能制造能力成熟度2級以上水平，基本完成了數字化轉型；209個探索了智能化升級，成為具有國際先進水平的智能制造示范工廠。經過轉型，這些示范工廠產品研發周期平均縮短了20.7%，生產效率平均提升了34.8%，產品不良品率平均下降了27.4%，碳排放平均減少了21.2%。

　　二是智能制造新場景、新方案、新模式不斷涌現。新型制造模式已經從概念框架走向落地實施。汽車、大飛機、工程機械等裝備制造業探索協同設計、虛擬驗證、遠程運維等模式，促進產品快速迭代和效益提升；家電、服裝等消費品行業創新大規模定制、用戶直連制造、共享制造等模式，滿足個性化需求，挖掘體驗價值；石化、冶金、建材等原材料行業實施產銷一體化運營、跨工序質量管控等模式，促進產業提質增效、本質安全和節能降耗。

　　三是智能制造國際合作持續深化。上半年，國際電工委員會在工業控制領域發布了5項由中國專家牽頭制定的國際標準，中國貢獻的智能制造國際標準累計已達到50余項，中國專家參與了IEC/ISO/ITU中90%的智能制造國際標準工作組。同期，中美德日等17個國家85家機構聯合成立了國際智能制造聯盟，中德、中法、中日之間的智能制造雙邊合作機制也在不斷深化，智能制造國際多雙邊創新合作機制不斷完善。

　　趙志國表示，下一步，工信部將重點抓好以下工作。

　　一是把穩增長放在更加突出位置。加快落實促進汽車和家居消費等政策，加緊制定實施汽車、電子、鋼鐵等十個重點行業穩增長的工作方案。加強規劃指導和政策引導，深化部省戰略合作，積極支持工業大省挑大梁。聚焦鏈主企業、專精特新企業等重點企業，建立健全常態化溝通交流機制、問題訴求解決閉環機制，推動經營主體迸發更大活力。

　　二是努力擴大有效需求。深入開展消費品、原材料“三品”行動，組織新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉，推動醫療裝備、通用航空、郵輪游艇等產業創新發展，以高質量供給引領創造需求。加強工業和信息化領域“十四五”專項規劃統籌調度，聯合國家開發銀行實施專項貸款，加大制造業投資力度。引導拓展重點國家及“一帶一路”國家和地區市場，鞏固工業產品出口。

　　三是發展壯大新興產業。開展先進制造業集群發展專項行動，加速向世界級先進制造業集群邁進。加快發展5G、智能網聯汽車、新能源、新材料、生物醫藥及高端醫療裝備等新興產業，進一步增強高鐵、電力裝備、新能源汽車、光伏、通信設備等領域發展動能。

　　工業綠色發展成效顯著

　　黨的二十大報告對推動綠色發展作出了系列重要部署，工業是我國綠色發展的重要領域。目前我國工業領域綠色發展的成效如何？接下來還有哪些考慮和打算？

　　陶青表示，黨的二十大指出中國式現代化是人與自然和諧共生的現代化，強調推進新型工業化、推動生產方式的綠色轉型。加快工業綠色發展是貫徹落實新發展理念的戰略要求，也是新型工業化的應有之義。在各方支持和共同努力下，我國工業綠色發展取得積極成效。

　　一是產業結構不斷優化升級。鋼鐵行業干熄焦、燒結余熱發電等技術逐漸普及，石化行業千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯等大型化裝備應用水平持續提高，水泥行業新型干法熟料生產線平均單線規模提升至3605噸/日，電解鋁行業新建項目全部采用400KA以上電解槽技術，在新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源等領域建成了45個國家先進制造業集群，主導產業總產值達20萬億元。

　　二是能源資源利用效率顯著提升。已累計對超5萬家企業開展節能監察和診斷服務，目前鋼鐵、原鋁、水泥熟料等單位產品能效處于世界先進水平，5G基站單站能耗較商用初期下降20%以上。資源循環利用能力不斷增強，大宗工業固廢綜合利用率穩步提高，已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務網點，2023年1-5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

　　三是綠色低碳產業蓬勃發展。光伏產業鏈主要環節產量全球占比均超過70%，新能源汽車產銷量連續8年保持全球第一，2023年上半年新能源汽車產銷同比分別增長42.4%和44.1%，綠色產品供給能力顯著增強。

　　陶青表示，下一步，工信部將認真貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署，一是深入實施綠色制造推進工程。出臺加快推進制造業綠色化發展指導意見，健全國家、省、市三級綠色制造標桿培育機制，新打造1000家國家級綠色工廠、50個綠色工業園區。加大綠色智能船舶、綠色建材等推廣應用，實施電力裝備綠色低碳創新發展行動，積極培育氫能、新型儲能等新興產業。二是大力實施節能降碳專項行動。三是持續完善工業綠色發展政策體系。堅持降碳、減污、擴綠、增長協同推進，統籌用好財稅、金融、價格等各類資源，推動企業實施節能降碳技術改造。進一步制修訂一批綠色低碳相關行業標準，支持壯大一批綠色制造服務商。研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，不斷完善回收利用體系。